Welcome! You are currently on our Netherlands site. Select our United States site to find your local currency, language and product selection.
Gepost op:

Jools Walker Interviews Oonagh en Matilda, Design Engineers bij Brompton

Tijdens het ontwerpproces van de jassen van Brompton x Protected Species werden vrouwelijke fietsers betrokken, zodat zij het product konden testen tijdens hun drukke dagelijkse leven.  

Twee van onze proefkonijnen zijn Oonagh en Matilda, Design Engineers bij Brompton. Ze vertellen wat ze vinden van de nieuwe samenwerking, maar ook over hoe het is om een van de tofste banen bij Brompton te hebben.  

 

design engineers

 

design engineers

 

Matilda (links) en Oonagh (rechts) fietsen van Londen naar Brighton op hun Bromptons. 



Jools: Wanneer koos je voor een carrière als design engineer en wat inspireerde je om dat te doen? 

Oonagh: Vlak voor de inschrijvingsdeadline voor de universiteit! Mijn oudere broer volgde dezelfde opleiding. Hij vertelde altijd enthousiast over het werk dat hij deed en nam tijdens schoolvakanties een tas vol prototypes mee naar huis. Van hem leerde ik hoe je als een echte designer tekent.  

Het was zijn werk om te tekenen: hoe gaaf klinkt dat! Pas op de universiteit realiseerde ik me hoeveel werk er echt bij kwam kijken, maar vooral hoe interessant en veelzijdig de opleiding was. Op de middelbare school hield ik me al graag met kunst, wiskunde en techniek bezig. Dat zit allemaal in die opleiding. 

Tijdens de opleiding kan je zelf je richting kiezen, van grafische tot mechanische engineering. Je kunt dus veel disciplines uitproberen en ontdekken wat het beste bij jou past.  

 

Matilda: Ik koos voor productontwerp aan de universiteit. Maar om eerlijk te zijn, wist ik op dat moment niet eens goed wat design engineering was. Op de middelbare school had ik al interesse voor kunst, design en natuurkunde. Bovendien wilde ik altijd weten hoe iets werkte en waarom iets er op een bepaalde manier uitzag. Ik heb ook graag contact met mensen, dus de opleiding productontwerp leek me daarom de juiste keuze.  

Toen ik eenmaal aan de opleiding begon, ontdekte ik pas hoe breed productontwerp is. Het is een combinatie van engineering met sociale, ergonomische en milieukundige kennis. Je leert om producten te maken die echt impact hebben op de levens van mensen, het milieu en de samenleving.  

Tijdens mijn studie besloot ik dat ik design engineer wilde worden. Het leek me interessant en uitdagend, maar tegelijk een geweldige kans om producten te ontwerpen die een positieve invloed hebben op iemands leven. 



“... Ik besloot dat ik design engineer wilde worden. Het leek me interessant en uitdagend, maar tegelijk een geweldige kans om producten te ontwerpen die een positieve invloed hebben op iemands leven. "




J: Welk advies zou je meegeven aan iemand die een carrière in engineering overweegt? 

M: Doen!  

Het is echt fascinerend. Engineering heeft iedere dag weer zoveel verschillende aspecten en uitdagingen. Ik denk dat mensen een bepaald beeld van engineering hebben, maar in werkelijkheid is het  erg praktijkgericht, creatief, sociaal en simpelweg leuk. Je werkt veel samen en er valt altijd wel wat te beleven. 

 

O: Ga ervoor!  

Ik zou het 100% aanbevelen als je het leuk vindt om problemen op te lossen, praktisch en creatief bent. En het helpt ook als je leergierig bent. Het is dankbaar werk om met producten bezig te zijn die mensen graag gebruiken. Het is heel gaaf om mensen te zien fietsen op iets dat jij hebt ontworpen.  


J: Is de branche veranderd? 

O: De fietsbranche? Zeker, en dat is fantastisch om te zien.  

Dit is een vreemd jaar waarin mensen thuis opgesloten zaten, zeker als je geen tuin hebt en alleen naar buiten mag voor beweging. Een fiets voelt dan als vrijheid. Er zijn meer fietspaden bijgekomen en er was minder verkeer, dus ik verwacht dat er meer mensen met de fiets op pad gaan. Mensen durven nu ook in de stad de fiets te gebruiken, omdat ze op dat vlak meer vertrouwen hebben kunnen opbouwen. En met de toenemende populariteit van e-bikes wordt fietsen steeds toegankelijker, ongeacht iemands leeftijd, conditie of ervaring.  

Ik denk dat de engineeringsector minder snel verandert dan de fietsbranche, maar ik weet zeker dat we de vraag aankunnen.  Ik zou graag meer diversiteit binnen de branche zien, want dat heeft veel voordelen, denk alleen al aan andere gezichtspunten en verhoogde creativiteit. Daar heeft iedereen baat bij. Dan zouden er meer teams van mensen aan producten werken die zich kunnen inleven in de diversiteit van klanten.  

 

M: Gedurende mijn carrière in de fietsbranche, maar ik spreek ook uit persoonlijke ervaring, valt het mij op dat er steeds meer diversiteit is onder fietsers. Dat komt vanwege de toegankelijkere en veelzijdigere producten in een markt die op een steeds bredere groep mensen gericht is. Daarnaast is er ook een maatschappelijke verschuiving naar fietsen en andere actieve vormen van vervoer, omdat mensen zich steeds meer bewust zijn van de gevolgen die andere vervoersmiddelen op de samenleving en het klimaat hebben. Dat is natuurlijk positief en is niet alleen goed voor de fietsbranche, maar ook voor iemands leven, onze community en het milieu.  


 

“... er is een maatschappelijke verschuiving naar fietsen en andere actieve vormen van vervoer, omdat mensen zich steeds meer bewust zijn van de gevolgen die andere vervoersmiddelen op de samenleving en het klimaat hebben. Dat is natuurlijk positief en goed ... voor ons leven, onze community en het milieu." 




Ik zie parallellen tussen de veranderingen in de fietsbranche en in engineering. De branche als geheel heeft de handschoen opgepakt en fietsen toegankelijker gemaakt, terwijl tegelijk ook aan de vraag is voldaan.  

De noodzaak om engineering toegankelijker en diverser te maken is nu duidelijk. Langzaam zien we op dat vlak verbeteringen, wat weer veel voordelen voor de sector en samenleving met zich meebrengt.   

Net als fietsen is engineering voor iedereen. 


J: Hoe ziet jouw dag bij Brompton eruit? 

M: Dat verschilt enorm. Ik maak bijvoorbeeld eerst prototypes in de werkplaats, heb daarna een overleg met internationale leveranciers, help met de pre-productie in de fabriek en maak daarna 3D-modellen en technische tekeningen. Saai is het nooit! 

 

O: Eerlijk gezegd is elke dag anders. 

Het hangt er echt van af in welke fase een project zich bevindt. Je hebt altijd meer dan genoeg om te doen: van de ideeënfase en research tot CAD, het maken van prototypen en testen, samenwerken met de productie en het uitvoerend team om het product naar de markt te brengen, en nog veel meer.  

  

J: Waar hecht jij op mode- en kledinggebied in het dagelijks leven waarde aan? 

O: Ik heb dit jaar geleerd hoe belangrijk comfort is! 

Geen kwantiteit maar kwaliteit. Ik heb liever een paar goede, duurzame kledingstukken die langer meegaan. Alles bij elkaar genomen heb ik liever praktische, veelzijdige kleren die voor elke gelegenheid geschikt zijn. Kleren die nu in de mode zijn, maar er over tien jaar nog steeds goed uitzien. 




  "Geen kwantiteit maar kwaliteit. Ik heb liever een paar goede, duurzame kledingstukken die langer mee gaan." 






M: Ik vind het leuk om modetrends te volgen, maar voor mij zijn duurzame en verantwoorde aankopen belangrijk. Ik ben een groot fan van tweedehands en upcycled kleding. Ik hecht ook veel waarde aan kwaliteitskleding die lang meegaat. En soms moeten kleren ook gewoon leuk zijn om te dragen. 


  

J: Jullie hebben het Protected Species Jack al mogen uitproberen. Wat denken jullie ervan? Zijn er bepaalde dingen die er voor jullie uitspringen? 

O: Qua veelzijdigheid en comfort past dit perfect bij wat ik zoek in kleding. 

Ideaal voor als je 's avonds de deur uitgaat, maar ook voor als je naar je werk fietst. Je hebt maar één jas nodig. Het is perfect voor woon-werkverkeer, de zakken kunnen goed dicht en zijn handig, en de stijl past bij elke outfit. 

Ik heb de jas al tijdens langere fietstochten gedragen, zodat ik mooi droog bleef. Maar ook tijdens wandelingen. Omdat de jas goed ademt, is deze ideaal als extra laag. Ik draag 'm dagelijks, zowel in de zomer als winter.  

Het is voor mij niet per se een fietsjas, maar eentje die ik altijd kan dragen én daarnaast ook uitstekend op de fiets functioneert.  



  

design engineers

Matilda in de Brompton Bicycle-fabriek met de nieuwe Brompton x Protected Species Jas 

 


M: Het was heel leuk om de jassen uit te proberen. Ze zien er niet als een fietsjack uit, maar functioneren wel als zodanig. 

Ik draag eigenlijk nooit een speciaal fietsjack, omdat ik vind dat ze er meestal niet leuk uitzien. Dus dan droeg ik een gewone jas, maar die was dan weer niet waterdicht. Het is zo fijn dat het Brompton x Protected Species Jack waterdicht is, maar niet te sportief met een plastic uitzicht. 

Ik hou ook van de minimalistische, eenvoudige look van de jas, die bovendien erg veelzijdig is en bij veel outfits past. Het voelt alsof ze heel duurzaam zijn. 

 

 

design engineers

 

design engineers

 

Jools Walker is een bekroonde auteur, schrijfster en tv-presentatrice. Ze is een voorstander van gelijkheid op het gebied van fietsen. Lees meer over Jools en haar boeken op haar blog, Velo City Girl

Voor meer informatie over de nieuwe samenwerking tussen Brompton klik je hier